| 航空機部品の機械加工技術と自動車部品への波及 |
金丸允昭（アイコク アルファ） |
| 変わりゆく航空機部品と加工技術 |
遠藤綾介（牧野フライス製作所） |
5軸加工機「VARIAXIS730-5X」，「VORTEX815/120-�供廚砲茲襯船織鷙膓發旅眷塾┣湛�
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横江年彦（ヤマザキマザック） |
航空機部品加工現場の実際
―5軸加工にこだわるアイコク アルファ（株）― |
平井里志（編集部） |
| CAMから見た多軸加工のポイント |
畑 篤（アプリハウス） |
マイクローナ社のマルチセンサ三次元測定機と， ディーゼルエンジン用インジェクションノズル測定機
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礒松亮輔（ロイビジョン） |
自動車部品（コンパクト黒鉛鋳鉄）・航空機部品（ワスパロイ）の高能率加工
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四本秀二・木津修二（サンドビック） |
| 小形マシニングセンタによる自動車部品の高能率加工 |
斉藤貴宣（三菱マテリアル） |
| アルミニウム加工用工具 |
小宮信幸（イスカルジャパン） |
| 航空機部品加工用エンドミルの設計と開発 |
青木 渉（ビーティーティー） |
| CFRPからCFRP＋TiのPCDドリル加工へ |
Richard Garrick（Precorp Inc.）
翻訳・編集 高橋能次（プリコープ） |
アルミニウム合金高能率加工用エンドミル
「アリマスターシリーズ」
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倉田英人（三菱マテリアル神戸ツールズ）
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